各類表麵的（de）加工分析（xī）
1)外形表麵的加工
各種模具零件的加工都從外形（xíng）表麵加工開始，並為成形（xíng）表麵和結構表麵的後續加工奠定基（jī）礎。在模（mó）具零件的毛坯設計和加工中，應使外（wài）形表麵的加工餘量適當，避免材料浪費（fèi）和減少後續加工工作量。對於鍛件和鑄件毛坯，在（zài）毛坯（pī）加工階段應（yīng）進行必要（yào）的退火和時（shí）效熱處理，以減小材料內應力（lì）和為後續加工做好金相組織準備。
在模具零件的外形表麵（miàn）中，有的表麵是後續加工的劃線（xiàn）麵和劃（huá）線（xiàn）、尺寸加（jiā）工的基準麵，有的是零件間相聯的接合麵、模（mó）具（jù）的分型麵、模具和機床聯接的安（ān）裝麵。對於（yú）將作（zuò）為劃線麵、基準麵、接（jiē）合麵、分型麵、安裝麵的平麵外形表麵，表麵粗糙度Ra≤0.8μm，其餘平麵外形表麵Ra=6.3μm即可。平麵外形表麵的形（xíng）位精度要求有平麵的平麵度和平麵間（jiān）的平行度和垂直度要求（qiú）。這些（xiē）形位精度要求，有的是在模（mó）具設計中已經規定和要求的（de），有（yǒu）的是由於（yú）零件加工工藝（yì）的需要（yào），必須（xū）在加工中保證的。
平麵外形表麵的加工可以在牛頭刨床、立銑床、龍門刨床上（shàng）進行刨削和銑削（xuē）加工（gōng），以（yǐ）去除（chú）毛（máo）坯上的大部分加工餘量。從生產效率上考慮，大型平麵多采用（yòng）龍門刨床刨削（xuē）加工;中型平麵多采用牛頭（tóu）刨床刨削加工;中、小型平麵多采用立銑床銑（xǐ）削加工。通過上述加工可得到平麵外形（xíng）表麵的基本形狀和（hé）尺寸，但是平麵的表（biǎo）麵（miàn）比較粗糙，平行度和垂直度都（dōu）比較低，再通過後續工序的（de）平麵磨削來達到規定的尺寸和表麵粗糙度、平行度、垂直度要求（qiú）。對（duì）於相鄰表麵的垂直度要求，一般在平麵磨床上利用專用夾具定位夾緊後磨（mó）削，以保證垂直度要求，精度檢查可以（yǐ）通過直角尺來測量。對於外形表麵為矩（jǔ）形和方形的複雜（zá）形麵的鑲塊和拚塊，一（yī）般應（yīng）進行六個平麵的平麵（miàn）磨削，並達到平行度和垂直度要求，以保證後續劃線、加工、測量的需要。
對於外圓柱體或圓錐體的外（wài）形表麵，在車（chē）床上進行車削加工，一般通過一次（cì）裝卡，在車削（xuē）外旋轉表麵的（de）同時車削端麵，並可以在中（zhōng）心部位進行鑽孔（kǒng）、鉸孔（kǒng）、鏜孔，以保證各相關表麵的同軸（zhóu）度、垂直度等要求。對於尺寸和（hé）質量較（jiào）大的零件，多采用在立式車床上加工，這樣既便於找正和（hé）裝卡，又易於保（bǎo）證加工精度;對於中、小（xiǎo）型零件多采用普通車床進（jìn）行加工;對於細長軸類零件，由於剛度較差，應該采取兩端裝卡和支承的辦（bàn）法來進行車削;對於母線為曲線（xiàn）的旋轉體零件，多采用數控車床來加工，用型麵樣（yàng）板進行檢查（chá）。
2)模（mó）具（jù）加工成形表麵（miàn）的加工
成形表麵的分類方法（fǎ）很多，從模具製造（zào）工藝的角度考慮有以（yǐ）下幾種情況：
1、按成形表麵的實體材料（liào），分為（wéi）外型麵和內型麵。
2、當內型麵為通孔時，稱為型孔;當內型麵為盲孔時，稱為型腔。
3、按型麵的截麵幾何形狀特征不同，又分成圓形截麵和異形截麵（miàn）曲麵。
4、按曲麵的可變坐標點數量不同，又分成二維曲麵平麵曲麵（miàn）、和三維曲麵立體曲麵（miàn）。
對於模具加工成形表麵的加工方法，按照加（jiā）工的機理不同，可以分成三大（dà）類：
1、依靠機械力切削加工的金屬切削加工方法是最古老、應用最廣泛的加（jiā）工方法，也是模具（jù）零件（jiàn）加工的基本（běn）方法。
2、利用電能、熱能、光能、化學（xué）能做動力的特種加（jiā）工方法，是一種（zhǒng）新型的、有極大發（fā）展前途的加工（gōng）方法，它在（zài）模具零件加（jiā）工中所占地位越來越（yuè）重要。
3、最後是采用精密鑄造、擠壓成形、超塑成形方（fāng）法（fǎ）的專門加工，它在某種特定條件下（xià）顯示了獨特的優越性。
成形表麵不（bú）僅（jǐn）尺寸精（jīng）度要求高，而且表麵（miàn）粗糙度要求也很高。因此，成形表麵的加工又分成兩大（dà）步驟：
1、尺寸加（jiā）工，通過各（gè）種不同的方（fāng）法達到設計（jì）圖樣所要求的尺寸精度和位置精度（dù）。
2、通過研磨和拋光的光整加工，使成形表麵達到（dào）設計圖樣所要求的表麵粗（cū）糙度和形狀精度，這對於成形表（biǎo）麵尤為重要（yào）。
3)結構表麵的加（jiā）工
模（mó）具（jù）零件的結構表麵，由於它們的作（zuò）用不同，因此形狀也都各異，但是多數（shù）為簡單的幾何形狀。從（cóng）加工方法看，采用一般的金屬切（qiē）削加工方法都能實現。結構表麵中除平麵、斜麵、圓柱麵、圓錐麵以外，還有不同截麵（miàn）形狀的通槽、半通槽、不同形狀的台階孔（kǒng），這些多在工具銑床上（shàng）進行（háng）加（jiā）工。
對於大、中型（xíng）平板類零件，中間部（bù）位有較大通孔（kǒng）時，劃線後在立銑（xǐ）床（chuáng）上用立（lì）銑刀銑削加工，四壁之間以圓弧（hú）相聯，圓弧（hú）尺寸取決於立銑刀直徑（jìng）。當在插床上插削中間較大的通孔時，應事（shì）先做好預孔，插削後四壁之間呈直（zhí）角聯接。對於台階形的方孔和異形孔以及方形和異形盲孔，必須在立銑床上或工具銑床（chuáng）上（shàng）用立銑（xǐ）刀銑（xǐ）削加工，使型孔各垂（chuí）直（zhí）平麵以（yǐ）圓弧麵相。
模具加工(Mold Making)是指成型和製坯工具的加工，此（cǐ）外還包括剪切模和模切（qiē）模具。 通常情況下，模（mó）具有上模和下模兩部分組成。將鋼板放置在上下模之間，在壓力（lì）機的作用下實現材料的成型，當（dāng）壓力機打開時，就會（huì）獲得由模具形狀所確定的工件或去除相應的廢（fèi）料。 小至電子（zǐ）連接器，大至汽車儀表盤的工件都可以用模具成型。
級進模是指能自動的把加工工件從（cóng）一個工位移動到另一個工位，並在最後一個工位（wèi）得到成型零件的一（yī）套模具。
模具加工工藝包括：裁模（mó）、衝坯模、複合模、擠壓模、四滑軌模、級進模（mó）、衝壓模、模切模具等。
1、模具（jù）表麵分類
1)外形（xíng）表麵
外形表麵是指（zhǐ）構成模具零件基本外形特（tè）征的表（biǎo）麵。
一（yī）般（bān），外形（xíng）表麵是模（mó）具零件的外沿表麵，這些外沿表麵多為由平麵組成的矩形體（tǐ）或由圓柱麵、圓（yuán）錐麵組成的旋轉體，有時也包含二維曲麵和（hé）三維曲（qǔ）麵。
2)成形表麵
成形表麵（miàn）是指在模具（jù）中直接決定產（chǎn）品（pǐn）零件形狀、尺寸、精度的表（biǎo）麵及與這些表（biǎo）麵協調的相關表麵。例如衝裁（cái）模（mó）中的凹模、凸模工作表麵及與工作表麵協調相關的卸料板、固定板等型孔表麵。圖7-3所示的彎曲模凸模的成型表麵就是指由R4.8、R7.8、86°、33°等尺寸構成的二維（wéi）曲麵。
一（yī）般（bān），成形表麵的形狀比較複雜、尺寸精（jīng）度（dù）較高和表麵粗糙度數值（zhí）較小，而（ér）且多有熱處（chù）理要求，各（gè）相關零件的成形表麵的一致性和協調性都有比較嚴格的要（yào）求。成形表麵的加（jiā）工是模（mó）具工藝工作的重點和難點之一。
3)結構表麵
結構表麵是指在模具中起定位、導向、定距、限位、聯（lián）接、驅動等作用的表麵。圖7-3所示（shì）的彎曲模凸模的兩（liǎng）個的圓柱（zhù）銷孔等表麵就（jiù）屬於結構表麵，它是和模柄相連的（de）定（dìng）位和固定表麵。
結構表麵在模具（jù）中，對於保證（zhèng）各個零件間的相關尺寸和位置精度，對於聯接和相互運動的可靠性起著（zhe）十分重（chóng）要（yào）的作用。結（jié）構表麵的形狀是各種（zhǒng）各樣的，而且不同（tóng）零件的（de）材料（liào）及熱處理要（yào）求也（yě）不相同。在工藝安排（pái）中，要根據各個零件結構表麵的作用及與其它（tā）相關零件的關係區別對待。
