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什麽是模具加工?各類表麵的(de)加工分析

2022-12-27

   各類表麵的加工(gōng)分析

1)外形表麵的加工

各種(zhǒng)模具(jù)零件的加工都從外形表麵加工開始,並為成形表麵和結構表麵的後續加工奠定基礎。在模具零(líng)件的毛坯設計和加工中,應使外形表麵的加工餘量適當,避免材料浪費(fèi)和減少後續加工工作量(liàng)。對於鍛件和鑄件毛坯(pī),在毛坯加工階段應進行必要的退火(huǒ)和時效熱處理,以減小材料內應(yīng)力和為後續加工做好金(jīn)相組織準備(bèi)。

在模具零件的外形表麵中,有的表麵是後續加工的劃線麵和劃線、尺寸加工的基準麵,有的是零件間(jiān)相(xiàng)聯的接合麵、模具的(de)分型麵、模具和機床(chuáng)聯接的安裝麵。對於(yú)將作為劃線麵、基準麵、接合(hé)麵、分型麵、安裝麵的平麵(miàn)外形表麵(miàn),表麵粗糙度Ra≤0.8μm,其餘平麵外形表麵Ra=6.3μm即可。平麵外(wài)形表(biǎo)麵的形位精度要求有平麵的平麵度和平麵間的平行度(dù)和垂直度要求。這些形位精度要求,有的是在模具設計中已經規定和要求(qiú)的,有的是由於零件加工工藝的需要,必須在加工中(zhōng)保證的。

平麵外形表麵的加工可以在牛頭刨床、立銑床、龍門刨床上進(jìn)行刨削和銑(xǐ)削(xuē)加工,以去除毛坯上的大部分加(jiā)工餘量。從生產效率上考慮,大型(xíng)平麵多采用龍門刨床刨削加工;中型平(píng)麵(miàn)多采用牛頭刨床刨削加工;中、小型(xíng)平麵(miàn)多采用立銑床銑削加工。通過上述加工可得到平麵外形表麵的基本形狀(zhuàng)和尺寸,但是平麵的表麵比較粗糙,平行度(dù)和垂直度都(dōu)比較低,再通(tōng)過(guò)後續工(gōng)序的平麵磨削來達到規定的尺寸和(hé)表麵粗糙度、平(píng)行(háng)度、垂直度要(yào)求。對於相鄰表麵的垂(chuí)直度要求,一般在平麵磨床上利用專用(yòng)夾具(jù)定位夾緊(jǐn)後磨削,以保證垂直度要(yào)求,精度檢查可以通(tōng)過直角尺來測量。對於(yú)外形表麵為矩形和方形(xíng)的複雜形麵的鑲塊和拚塊,一般(bān)應進行六(liù)個平麵的平麵磨削,並達到平行度和垂直度要求,以保證後續(xù)劃線、加工、測量的需要。

對於外圓柱體或圓錐體的外形表麵,在車床上進行車削加工,一般通過一次裝卡,在車削外旋轉表麵的同(tóng)時車削端麵,並可以(yǐ)在中心部位進行鑽孔、鉸孔、鏜孔,以保證各相關表麵(miàn)的同軸度、垂直度(dù)等要(yào)求(qiú)。對於尺寸和質量較大的零件,多采用在立式車床上加工,這樣既便於找正和裝卡,又易於保證加工精(jīng)度;對於中(zhōng)、小型零件多采(cǎi)用(yòng)普(pǔ)通車床進行(háng)加工(gōng);對於細長(zhǎng)軸類零件,由於(yú)剛度較差,應該采取兩(liǎng)端裝卡和支承的辦法來進行(háng)車(chē)削;對於母線為(wéi)曲線的旋轉體零件,多采(cǎi)用數控車床來加(jiā)工,用型麵樣板進行檢查。

2)模具加工成形表麵的加工

成形表麵的分類方法很多,從模具製造工藝的角度考慮有以下幾(jǐ)種情況:

1、按成形表麵的實體材料,分(fèn)為外型麵和內型麵。

2、當內型麵為通(tōng)孔時,稱為型孔;當內(nèi)型麵為盲孔時,稱為(wéi)型腔(qiāng)。

3、按型麵(miàn)的(de)截麵幾何形狀特征不同,又分成圓形截麵和異形截麵曲麵。

4、按(àn)曲麵(miàn)的可(kě)變坐標點數量不同,又分成二維曲麵(miàn)平麵(miàn)曲麵、和(hé)三維曲麵立(lì)體曲麵。

對於模具(jù)加工成形表麵的加工方法,按照加工(gōng)的機理不同,可(kě)以分成三大類:

1、依靠機械(xiè)力切削加工(gōng)的金屬切削加工方法是最古老、應用最廣泛的加工方法,也是模具零件加(jiā)工的基本方法。

2、利用電能、熱能、光能、化學能做動力的特種加工方法,是一種新型的、有極大發展前途(tú)的(de)加工方法,它在模具零件加工中所占地位越來越重要。

3、最(zuì)後是采用精密鑄造、擠壓成形、超(chāo)塑成形(xíng)方法(fǎ)的專門加(jiā)工,它(tā)在某種特定條件下顯示了獨特(tè)的優越性。

成形表麵不僅尺寸精度要求高,而且表(biǎo)麵粗糙度(dù)要求也很高。因此,成形表麵的加工又(yòu)分(fèn)成兩大步驟:

1、尺寸加工,通過各種不同的方法達到設計圖樣所要求的尺寸精度和位置精(jīng)度。

2、通過研磨和拋光的光(guāng)整加工,使成形表麵達到設(shè)計圖樣所要(yào)求的表麵粗糙度和形(xíng)狀精度,這對於成形表麵尤為重要(yào)。

3)結構表麵的加工

模具零件的結構表麵,由於它們的作用不同,因此形狀也都各(gè)異,但是多數為簡單的幾何形狀。從加工方法看,采用一般的金(jīn)屬切削加工方法都能實現(xiàn)。結構表麵中除平麵、斜麵、圓柱麵(miàn)、圓錐麵以外,還有不同截麵形狀(zhuàng)的(de)通槽、半通槽、不同形狀的台階孔,這些多在工具銑床上進行(háng)加工。

對於大、中型平板類(lèi)零件,中間部位(wèi)有較大通(tōng)孔時,劃(huá)線後在立銑床上用立銑刀銑削加工,四壁之(zhī)間以圓弧相聯,圓弧尺寸取決於(yú)立銑刀直(zhí)徑。當在插床(chuáng)上插削中間較大的通孔時,應事先做好預孔,插削後四壁之間呈直角聯接。對於台階形的方孔和異形孔以及方形(xíng)和異形盲孔(kǒng),必須(xū)在立銑床上或工具銑(xǐ)床上用立銑刀銑削加工,使型(xíng)孔(kǒng)各垂直平麵以圓弧麵相。

模具加工(Mold Making)是指成型和製坯工具的加(jiā)工,此外還包括剪切模和模(mó)切模具。 通常情況下,模具有(yǒu)上模和下模兩(liǎng)部分(fèn)組成。將鋼板放置在上下模之間,在壓力機的作用下實現材料的(de)成型,當壓力機打開時,就會獲得由模(mó)具形狀所確定的工件或去除相應(yīng)的廢料。 小至(zhì)電子連接器,大至汽車儀表盤的工件都可以(yǐ)用模具成型。

級進模(mó)是指能自動的把加工工件從一個工(gōng)位移動(dòng)到另一個工(gōng)位,並在最後一個工位得到成型(xíng)零件的一套模具。

模具加工工藝包(bāo)括:裁模(mó)、衝坯(pī)模、複合模(mó)、擠壓模、四滑軌模、級進模、衝(chōng)壓(yā)模、模切模具等。

1、模具表麵分類

1)外形表麵

外形表麵是指構成模具零件基本外形特征的表麵。

一般,外形表麵是模具零件的外沿表麵,這(zhè)些外沿表麵多為由平麵組成的矩形體或由圓柱麵、圓錐麵組成的旋轉體,有時也包含二維曲麵和三維曲麵。

2)成形表麵

成形表麵是(shì)指在模(mó)具中直接決定產品零件形狀、尺寸、精度的表麵及與這些表麵協調的相關表麵。例如衝裁模中的凹模、凸模工作表麵及與工作表麵協調(diào)相關的卸料板、固定板等(děng)型孔表麵(miàn)。圖7-3所示的彎曲模凸模的成型表麵就是指(zhǐ)由R4.8、R7.8、86°、33°等尺寸構成的二(èr)維曲麵。

一般,成形表麵的形狀比較(jiào)複雜、尺寸精度較高和表麵粗糙度數值較(jiào)小(xiǎo),而且多有熱處理要求,各相關零件的成(chéng)形表麵的一致性和協調性都有(yǒu)比較嚴格(gé)的要求。成形表麵(miàn)的加工是模具工藝工作的重點和難點之一。

3)結構(gòu)表麵

結構(gòu)表(biǎo)麵是指在模具中起定位、導向、定(dìng)距、限位、聯接、驅動等作用的表麵。圖7-3所示的彎曲模凸模的兩個的圓柱(zhù)銷孔等表麵就屬於結(jié)構表麵(miàn),它是和模柄(bǐng)相連的定位和固定表麵。

結構表麵在模具中,對於保證各個(gè)零件間的相關(guān)尺寸和位置精度,對(duì)於聯(lián)接和相互運動的可靠性起著十分重要的(de)作用。結構表麵的形狀是各(gè)種各樣的,而且不同(tóng)零件的材料及熱處理(lǐ)要求也(yě)不相同。在工藝安排中,要(yào)根(gēn)據各個零件結構表麵的作(zuò)用及與其它相關零件的關(guān)係區別對待。

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